Thành tựu lớn nhất của Thành Cát Tư Hãn là sáng lập nên Đế quốc Mông Cổ hùng mạnh, chiếm 16,11% diện tích đất đai trên thế giới.
Vì sao quân Mông Cổ bất khả chiến bại?
Quân Mông Cổ không lúc nào trên 110 nghìn người nhưng đánh đâu thắng đấy, lập nên một đế quốc rộng lớn vào bậc nhất nhân loại. Quân Mông Cổ chủ yếu là kỵ binh, được trang bị đầy đủ nhưng nhẹ nhàng nên dễ xoay trở. Kỵ binh thường đội mũ sắt, mặc áo giáp bằng da ngựa ngâm nước tiểu ngựa thành ra rất cứng, tên bắn không thủng, dao chém không rách, tay trái cầm mộc nhỏ, tay phải cầm giáo để đâm hoặc kích để vừa đâm vừa móc… và có biệt tài phi ngựa. Người Mông cổ có thể vừa phi ngựa, vừa bắn tên về phía trước hoặc ngoái lại bắn về phía sau rất chính xác và có thể bắn 6 mũi trong một phút, gây kinh hoàng cho đối thủ…
Lịch sử thừa nhận, quân Mông Cổ có kỷ luật thép, cưỡng lệnh cấp trên là xử tử liền tại chỗ nên rất tàn bạo và chỉ biết tiến lên dù phải chết. Họ tàn sát hầu hết kẻ bại trận, không mấy khi tha mạng, chỉ trừ những thợ khéo bắt về để xây những kiến trúc hoặc bắt nô lệ. Phụ nữ bên bại trận thì bắt đi làm bia đỡ đạn. Tiếng hung bạo đã được loan truyền sang tận châu Âu đến nỗi người Âu đã phải thốt ra: “Cỏ không mọc được dưới vó ngựa Hung Nô”. Quân Mông Cổ độc ác đến mức, khi chuyển quân họ lùa phụ nữ và gia súc đi trước làm lá chắn, làm nô lệ tình dục và làm thức ăn khi cần…
Năm 1225, Thành Cát Tư Hãn lên đường về Mông Cổ. Lúc này tên tuổi của ông khiến bất cứ vị vua của quốc gia nào nghe tiếng cũng phải run sợ. Trên đường quay về, ông không về thẳng quê mà lại tạt qua thành Hạ Châu, kinh đô của nước Đại Hạ vào (năm 1226) để hỏi tội vua nước này. Nguyên năm 1218, trước khi đi đánh nước Khwarzim (nay là nước Ouzbékistan), ông ngỏ lời mượn quân của Đại Hạ. Vua nước này đã không cho mượn lại còn nói ngược ngạo sao đó mà ông ta để bụng thù. Khi ở phương tây về quê, ông quyết tiêu diệt nước này… Tuy nhiên, trong khi vây thành Hạ Châu, vị hoàng đế quyền uy này đã đột ngột qua đời năm 1227, thọ khoảng 60 tuổi. Có nhiều sự giải thích về cái chết bí ẩn của ông nhưng đáng tin nhất vẫn là giả thiết ông chết vì bạo bệnh…
Mãi mãi an giấc trong thiên thu mà không bị "quấy rầy".
Trong rất nhiều những bí ẩn về cuộc đời Thành Cát Tư Hãn thì một trong những điều quan tâm lớn nhất của hậu thế chính là cái chết và nơi chôn cất, an táng ông.
Theo Mông Cổ bí sử ghi chép Thành Cát Tư hãn qua đời vào năm 1227 ở tuổi 65. Nguyên nhân qua đời vẫn còn là ẩn số chưa có lời giải.
Có nhiều giả thuyết được đặt ra rằng: Do ông bị trúng tên độc trong một cuộc Bắc phạt, cũng có thể bị ám sát hoặc có giả thuyết khác cho rằng trong một lần đi săn trong rừng ngựa hồng của ông gặp đàn ngựa rừng nên bất ngờ lồng lên khiến ông không kịp trở tay bị ngã ngựa sau đó ốm nặng và qua đời.
Sau khi mất, việc an táng cũng diễn ra hết sức bí mật và không được ghi chép cụ thể trong sử sách. Nhiều sử gia cho rằng đám tang của ông được thực hiện ở chính quốc Mông Cổ, các binh sĩ giết chết tất cả những người có mặt ở đám tang và những người nhìn thấy trên đường đưa tang.
Ngựa được dùng để chà đạp trên bề mặt để phi tang mọi vết tích, thậm chí họ còn khơi thông nắn dòng một dòng sông để phủ qua mộ để vị tướng lỗi lạc này, giúp Thành Cát Tư Hãn được yên giấc trong thiên thu không bị hậu thế quấy rầy. Rồi tất cả các binh sĩ sau khi xong việc đồng loạt tự vẫn.
Mọi ý kiến đưa ra đều là giả thuyết bởi hiện tại chưa có bất cứ bằng chứng hoặc vết tích nào thu thập được khẳng định về nguyên nhân sự qua đời và nơi an táng của Thành Cát Tư Hãn.
Một dũng tướng, bậc thầy chuyện chăn gối: 16 triệu hậu duệ rải khắp Á, Âu
Các tài liệu lịch sử còn lại cho đến ngày nay (cả sử Mông Cổ lẫn sử thế giới) đều không chép lại chi tiết việc vị Đại hãn vĩ đại này có cả thảy bao nhiêu người con. Chỉ biết rằng, ông có với người vợ cả là bà Bật Tê (con gái của Khả hãn bộ lạc Sung Ri Rát) 9 người con, trong đó có 4 nam và 5 nữ.
Tính từ thời điểm lên ngôi Đại hãn cho tới khi qua đời, ông có 5 bà hậu và khoảng 500 vương phi, cung tần. Nhưng theo tục lệ của người Mông Cổ lúc bấy giờ thì người vợ cả sẽ cho chồng lấy vợ lẽ mà không hề ghen nhưng các bà vợ lẽ đó phải ở dưới quyền kiểm soát của vợ cả. Người vợ cả giữ quyền phân phát chiến lợi phẩm của chồng mang về và con cái của họ sau này sẽ được nối nghiệp cha. Những người con của vợ thứ sẽ không được dự vào hàng quý tộc và tham gia việc đại sự. Họ chỉ sống như những người bình thường khác với những đặc quyền rất ít.
Thành Cát Tư Hãn rất nhiều vợ
Với vị thế là một thủ lĩnh tối cao của các bộ lạc Mông Cổ, lại thường xuyên thực hiện những cuộc viễn chinh, có thể đoán định rằng, Thành Cát Tư Hãn có vô số con rơi trải khắp từ Á sang Âu.
Kết quả nghiên cứu của một nhóm nhà khoa học quốc tế bao gồm các nhà khoa học Mông Cổ, Pakistan, Uzbekistan, Trung Quốc và Anh công bố năm 2003 thực sự gây chú ý.
Theo đó, 8% nam giới đang sống trên những vùng đất trước kia thuộc đế chế Mông Cổ (tương đương với khoảng 16 triệu người) mang nhiễm sắc thể Y có đặc điểm di truyền giống nhau và có chung nguồn gốc từ một tổ tiên sống cách đây khoảng 1.000 năm, tức là khi đế quốc Mông Cổ bắt đầu bành trướng ra bên ngoài.
Kết quả nghiên cứu khác của các nhà khoa học Nga và Ba Lan công bố năm 2007 cho biết thêm nhiều tình tiết mới. Tỷ lệ mang nhiễm sắc thể Y như trên cao nhất thuộc về người Mông Cổ, chiếm khoảng 35% nam giới. Trong khi đó, ở Nga, những người mang nhiễm sắc thể này chỉ phân bố ở các vùng biên giới tiếp giáp với Mông Cổ, vốn là nơi Thành Cát Tư Hãn từng thực hiện cuộc chiến xâm lược nước Nga.
Từ những sự trùng hợp này, các nhà khoa học cho rằng, có thể 16 triệu người trên đều là hậu duệ của Thành Cát Tư Hãn. Tất nhiên, điều này vẫn chỉ là những đồn đoán mà chưa có chứng minh cụ thể.
Kì lạ vùng đất duy nhất không đóng băng ở Nam Cực
Diện tích “ốc đảo cô đơn” này lên tới 776 km2, bằng diện tích hai bang cỡ nhỏ tại Mỹ.
Vùng đất bí ẩn ở Nam Cực.
Nam Cực được xem là khu vực quanh năm tuyết phủ với nhiệt độ trung bình là -25 độ C. Nhiệt độ thấp kỷ lục ghi nhận ở Nam Cực là vào năm 1982 với mức -89 độ C. Không chỉ lạnh giá, Nam Cực còn có gió thổi rất mạnh và luôn thách thức sự tồn tại của con người.
Tuy nhiên, Nam Cực không hoàn toàn chỉ chứa băng tuyết như mọi người vẫn tưởng. Vào năm 1949, nhà thám hiểm David Bunger đã dẫn một đoàn Mỹ tới vùng đất mang tên Bunger Hills tại Nam Cực. Đây được xem là khu vực duy nhất ở Nam Cực không có băng giá mà chỉ toàn đất.
Nhiều nhà khoa học gọi Bunger Hills là “ốc đảo cô đơn” giữa mênh mông tuyết trắng. Lí do vì sao giữa vùng đất lạnh lẽo này vẫn tồn tại một khoảng đất khá lớn là điều làm đau đầu các nhà nghiên cứu.
Trong đoạn phim tài liệu mang tên “Vùng đất bí ẩn”, đoàn thám hiểm của David đã công bố hình ảnh Bunger Hills từ máy bay. Từ trên cao, ốc đảo này có màu nâu đặc trưng của đất và không khác đất liền là bao. Nếu không có sự chú thích của video, nhiều người sẽ không nghĩ đây là Nam Cực.
Robert Montgomery, người đọc thuyết minh cho phim tài liệu, nói: “Ở đằng xa kia là những dãy núi nhấp nhô. Cảnh vật ở Bunger Hills quá đẹp đẽ và ấn tượng. Giữa vùng đất trắng xóa ở Nam Cực bỗng nhiên hiện ra một khoảng đất màu nâu như socola điểm xuyết chấm xanh”.
Vùng đất Bunger Hills rộng chừng 776 km2, tương đương diện tích của bang New Mexico và Arizona (Mỹ) cộng lại. Tại đây, các nhà khoa học cũng tìm thấy nhiều nguồn khoáng vật trữ lượng lớn. Nhiệt độ nước ở Bunger Hills có điểm chỉ là 3 độ C, cao hơn rất nhiều so với nền chung tại Nam Cực.
17 du thuyền lạ nhất thế giới, chiếc đầu tiên khiến nhiều người hiểu lầm tai hại
Siêu xe Lamborghini “biết bơi” hay “xe buýt chạy trên mặt nước” là 2 trong số những du thuyền độc đáo bậc nhất thế giới, khiến bất cứ ai nhìn thấy cũng phải trầm trồ khen ngợi.
Nhắc đến du thuyền, chắc chắn bạn sẽ liên tưởng ngay đến hình ảnh những chiếc thuyền sang trọng với đầy đủ tiện nghi như Titanic.
Nhưng, với trí tưởng tượng và óc sáng tạo vô hạn của con người, hàng loạt những du thuyền với thiết kế độc lạ, vượt ra khỏi những khuôn mẫu sẵn có đã ra đời, làm người xem luôn phải tròn xoe mắt mỗi lần chiêm ngưỡng.
Mới đây, trang Dailymail đã có bài viết tổng hợp lại hình ảnh những du thuyền độc lạ từ khắp nơi trên thế giới.
Thuyền "chìm" là đứa con tinh thần của nhà thiết kế Jullien Berthier. Năm 2007, nhà thiết kế người Pháp đã cắt bỏ một nửa chiếc du thuyền Love Love của mình, dùng sợi thủy tinh bịt kín phần còn lại, gắn vào hai động cơ điện.
Sau đó, anh lái chiếc du thuyền độc lạ này đi khắp thế giới. Trong suốt chuyến hành trình này, Love Love đã nhiều phen làm cho đội cứu hộ bờ biển phải đau đầu đuổi theo để "giải cứu" vì lầm tưởng chiếc thuyền đang gặp nạn.
Siêu xe Lamborghini "biết bơi" với giá 18.000 bảng Anh
Còn siêu xe Lamborghini "biết bơi" này được trang bị hệ thống giảm xóc của các dòng xe đua công thức 1 vừa có thể chạy như bay trên bộ lại vừa có thể lướt êm trên mặt nước.
Thiết kế này đã xuất hiện trên nhiều chương trình TV như Top Gear – một chương trình về xe hơi nổi tiếng thế giới của BBC và được rao bán trên eBay với giá lên đến 18.000 bảng Anh.
Tàu ngầm được lấy cảm hứng từ hình tượng cá heo.
Rob Innes – người New Zealand và Dan Piazz – người California, Mỹ đã cùng nhau sáng tạo ra một chiếc tàu ngầm lấy cảm hứng từ hình tượng chú cá heo.
Chiếc tàu ngầm này có nguyên lí hoạt động tương tự như một chiếc Jetski nhưng nó còn có thể lượn, nhảy, lăn tròn và lặn trong một thời gian dài nhờ vào ống thông hơi của động cơ. Giá của chiếc tàu ngầm này khoảng 48.000 đô la Mỹ.
Du thuyền hình con vịt của nhà thiết kế Christian Bohlin
Năm 2011, Christian Bohlin - một nhà thiết kế Thụy Điển đã tạo ra một chiếc du thuyền mang hình dáng một chú vịt và rao bán với giá 40.000 euro. Chiếc tàu này gồm hai giường ngủ, một phòng bếp nhỏ, và một phòng tắm hơi.
Thuyền con nhện - một thiết kế lí tưởng dành cho những người bị say sóng muốn tận hưởng chuyến hành trình trên biển
Năm 2007, Ugo Conti – một kĩ sư người Ý đã chi 1,5 triệu USD để thiết kế ra một chiếc du thuyền hình con nhện.
Khi vận hành, chiếc thuyền này chủ yếu lướt trên bề mặt nước thay vì cưỡi trên những con sóng như những chiếc thuyền khác. Nhờ vậy giúp tiết kiệm được nhiên liệu và giảm thiểu những cơn say sóng cho người trên tàu.
Cosmic Muffin - chiếc du thuyền đầu tiên được chế tạo từ thân máy bay
Cosmic Muffin là chiếc thuyền đầu tiên được chế tạo từ thân của một chiếc máy bay. Năm 1969, phi công Ken London đã mua lại phần thân của chiếc máy bay Boeing B-307 với giá 62 USD sau đó thiết kế lại, làm thành một chiếc du thuyền.
Du thuyền cá voi Moby và chuyến hành trình 3000 dặm băng qua Đại Tây Dương
Tom McClean, 73 tuổi - một cựu quân nhân của đội đặc nhiệm SAS đã lên kế hoạch đi thuyền 3000 dặm băng qua Đại Tây Dương trong một chiếc thuyền có hình dáng cá voi dài 65 feet (khoảng 19,821 mét) mang tên Moby.
Ông đã tiêu tốn khoảng 100.000 bảng Anh và mất khoảng 20 năm để chế tạo nên chiếc du thuyền này.
NautiLimo - du thuyền mang hình dáng siêu xe Cadillac
Đến Florida, bạn nhất định phải trải nghiệm một chuyến du lịch trên chiếc NautiLimo của hãng du lịch Florida Keys. NautiLimo là một du thuyền được thiết kế theo hình dáng một chiếc Cadillac được trang bị động cơ 100 mã lực với sức chứa 6 người.
Turanor - du thuyền sử dụng năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới
Năm 2012, chiếc thuyền đầu tiên sử dụng năng lượng mặt trời với tên gọi Turanor được thiết kế.
Chiếc thuyền này đã thực hiện chuyến hành trình vòng quanh thế giới hoàn toàn bằng nguồn năng lượng mặt trời. Thiết kế này đã mở ra một cuộc cách mạng mới cho việc sử dụng nguồn năng lượng sạch.
Zipper - du thuyền với hình dáng độc đáo của một nghệ sĩ Nhật Bản
Năm 2010, khi Yasuhiro Suzuki – một nghệ sĩ người Nhật khi tạo ra chiếc du thuyền Zipper đã viết rằng: "Khi tàu lướt trên mặt biển, đường rẽ sóng trông như một sợi dây, hình ảnh này vẽ ra một khung cảnh đại dương tuyệt đẹp"
Thuyền điện bay trên mặt nước Quadrofoil
Thuyền điện bay trên mặt nước Quadrofoil trông như một chiếc tàu cánh ngầm hình chữ C với hệ thống 4 cánh ngầm giúp nâng động cơ lên khỏi mặt nước, vận tốc lên đến 25 dặm một giờ, khả năng hạn chế lực cản của nước và tiếng ồn của động cơ đạt đến mức tối thiểu.
Tàu bán ngầm Penguin - một thiết kế đến từ Hàn Quốc
Raonhaje - một nhà sản xuất Hàn Quốc đã chế tạo ra tàu bán ngầm Penguin năm 2013 để giúp hành khách dễ dàng hơn trong việc khám phá thế giới dưới nước mà không cần phải sử dụng đến bất kì thiết bị lặn nào.
Du thuyền Jet Capsule (trái) và du thuyền "lưỡng cư" Sealander (phải)
Du thuyền Jet Capsule (trái) được rao bán năm 2013 với giá dao động từ 126.000 – 214.000 bảng Anh và một chiếc du thuyền "lưỡng cư" Sealander (phải) là sự kết hợp giữa nhà lưu động và một chiếc thuyền điện trị giá 13.000 bảng Anh.
Du khách vừa ngâm mình trong bồn nước ấm vừa tán gẫu với bạn bè trên thuyền Hot Tub
Thuyền Hot Tub được trang bị động cơ điện 24V, tốc độ 5 dặm một giờ với sức chứa 6 người. Ngồi trên du thuyền này, du khách vừa được đắm mình trong bồn nước ấm áp vừa tận hưởng niềm vui bên bạn bè.
Thuyền xe đạp Schiller X1
Xe đạp Schiller X1, giá khởi điểm 4.500 USD. Chiếc thuyền độc đáo này được trang bị một cặp chân vịt thay thế cho bánh lái và một cái phao nổi bên dưới. Kích thước nhỏ gọn chứa vừa trong một chiếc xe hơi. Và chỉ mất 10 phút để tháo lắp một chiếc Schiller hoàn chỉnh.
Du thuyền Himiko - chiếc "xe buýt chạy trên mặt nước" của một nhà thiết kế người Nhật
"Xe buýt chạy trên mặt nước" Himiko do nghệ sĩ vẽ truyện tranh và hoạt hình Leiji Matsumoto, Nhật Bản thiết kế. Chiếc du thuyền này được thiết kế dựa trên hình dáng một giọt nước mắt với những cửa sổ cong và những tấm lót sàn chiếu sáng vào ban đêm.
Thuyền ba thân Earthrace sử dụng 100% nhiên liệu sinh học
Thuyền ba thân Earthrace của phi công Pete Bethune hoạt động với 100% nhiên liệu sinh học. Thiết kế này đã tạo được tiếng vang lớn sau khi chạy vòng quanh thế giới chỉ với 60 ngày 23 giờ, thiết lập kỉ lục mới năm 2008.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét