SƠ LƯỢC LỊCH SỬ "NHÀ ĐỐC PHỦ HẢI"

 

Nằm giữa trung tâm Thành phố Gò Công, nhà ở của Đốc Phủ Sứ Nguyễn Văn Hải là một di tích có nền kiến trúc độc đáo cuối thế kỷ XIX đầu thế kỷ XX, có lịch sử hình thành và phát triển khá phong phú.

Đây là nơi mà vào năm 1860, Bà Trần Thị Sanh (vợ Trương Định) đầu tiên xây dựng và sinh sống. Với ngôi nhà chữ đinh ba gian lợp lá, Bà đã sống và gặp Trương Định buổi đầu vào Nam lập nghiệp, với tâm nguyện và chí hướng cùng lo cho dân, cho nước, tâm đầu ý hiệp nên hai người đã kết duyên cầm sắt.

Năm 1864, Trương Định tuẫn tiết, Bà Sanh vào chùa qui y và giao quyền trông nom quán xuyến ngôi nhà cho Dương Thị Hương (con riêng của Bà) và rễ là Tri Huyện Trường Bình, nên thường gọi là nhà Bà Huyện.

Vào khoảng 1880-1885, Huyện Ngươn (Tri Huyện Trường Bình) chán cảnh quan trường về trí sĩ nên cho tôn tạo lại ngôi nhà này khang trang, thoáng mát để dưỡng già. Khi ông bà qua đời, ngôi nhà tiếp tục để cho con gái là Huỳnh Thị Điệu và chồng là Nguyễn Văn Hải làm chức Đốc Phủ Sứ nên có tên là nhà Đốc Phủ Hải.

Cuối thế kỷ trước (1895-1900) Nguyễn Văn Hải có chút tân học ở Pháp nên đã xây dựng thêm tiền sảnh theo kiểu "roman" và xây hai nhà vuông hai bên để người làm công ở.

Đến năm 1909-1917 ngôi nhà được tu bổ thêm, xây tường rào sắt tây ba mặt và phần sau xây lẫm lúa to lớn.

Nói chung, nhà này công lao xây dựng của Bà Trần Thị Sanh, truyền lại cho con gái là Dương Thị Hương, đây là giai đoạn tôn tạo quan trọng nhất còn đến ngày nay.

Nguyễn Khắc Trung

Irena Sendler, một nữ y tá và công nhân xã hội người Ba Lan, đã cứu khoảng 2.500 trẻ em Do Thái khỏi khu vực chiếm đóng của quân Đức ở Warsaw.

Với thẻ công việc đặc biệt, Irena Sendler đã xâm nhập vào khu ghetto bằng cách sử dụng hộp dụng cụ để giấu những đứa trẻ nhỏ và mang theo bao bố để cứu những đứa trẻ lớn hơn. Bà cũng dùng xe cứu thương và hệ thống cống thoát nước để đưa các em ra ngoài.

Sau khi bị bắt bởi quân đội Đức, Irena đã chịu đựng nhiều hình thức tra tấn, gãy cả hai tay và hai chân, nhưng bà không tiết lộ danh tính hay nơi ẩn náu của những đứa trẻ mà bà đã cứu. Bà bị kết án tử hình nhưng đã may mắn thoát chết vào ngày thực hiện án tử nhờ sự giúp đỡ của phong trào kháng chiến Ba Lan, khi các chiến binh đã hối lộ quan chức Đức để cứu bà.

Irena Sendler nổi tiếng khi nói: "Hãy để tôi nhấn mạnh rằng những người cứu trẻ em như chúng tôi không phải là những anh hùng. Thực sự, thuật ngữ đó khiến tôi rất khó chịu. Trái lại, tôi vẫn tiếp tục cảm thấy day dứt vì tôi đã làm quá ít."

Tất cả những đứa trẻ mà Sendler đã cứu đều chỉ biết bà qua tên mật danh, "Jolanta." Nhiều năm sau chiến tranh, một bức ảnh của bà xuất hiện trên tờ báo địa phương. “Một người đàn ông, một họa sĩ, đã gọi điện cho tôi,” Sendler nhớ lại, “'Tôi nhớ khuôn mặt của bà,' anh ta nói. `Đó là bà đã đưa tôi ra khỏi khu ghetto.' Tôi đã nhận được nhiều cuộc gọi như vậy!"

Irena Sendler sống đến tuổi 98 và qua đời vào ngày 12 tháng 5 năm 2008.

Năm 1935, Adler Diplomat tám bánh ghi dấu ấn trong lịch sử với một hành trình đáng nhớ qua những con đường thách thức nhất của châu Âu. Đây là một mẫu xe mang đậm chất sáng tạo, nổi bật với thiết kế hiện đại và cấu trúc tám bánh độc đáo.

Adler Diplomat sở hữu động cơ mạnh mẽ, được chế tạo để chịu được áp lực của các điều kiện khắc nghiệt. Chiếc xe dài, thấp và thanh lịch, được thiết kế để tối ưu hóa khí động học, tạo sự cân bằng hoàn hảo giữa tốc độ và ổn định. Cấu trúc tám bánh là một điểm nhấn nổi bật, mang lại khả năng bám đường vượt trội và sự vững chãi khi đối mặt với những cung đường khó khăn nhất, từ đèo dốc hiểm trở đến địa hình sỏi đá.

Chiếc xe đã vượt qua những địa hình thử thách của dãy Alps, nơi đường đi thường bị che phủ bởi tuyết và băng. Hệ thống treo đặc biệt và khả năng điều chỉnh trọng tâm của Diplomat đã giúp nó dễ dàng vượt qua các khúc cua gấp và những đoạn dốc gồ ghề. Khi di chuyển trên các con phố lát đá của Paris, tiếng động cơ êm ái và thiết kế tinh tế đã thu hút mọi ánh nhìn, biến chiếc xe trở thành tâm điểm của sự chú ý.

Adler Diplomat không chỉ có hiệu năng vượt trội mà còn có nội thất sang trọng. Khoang lái rộng rãi với các chi tiết được hoàn thiện thủ công tỉ mỉ, mang lại cảm giác thoải mái và tinh tế cho người sử dụng. Các đồng hồ đo và bảng điều khiển được sắp xếp gọn gàng, đảm bảo sự tiện lợi và chính xác cho người lái.

Hans Richter, người cầm lái chiếc Adler Diplomat, đã đưa nó đi qua những cung đường chưa từng có. Những con dốc cao và thời tiết khắc nghiệt không thể cản bước chiếc xe này. Động cơ vận hành ổn định và hệ thống lái chính xác đã giúp Richter tự tin vượt qua mọi thử thách, khẳng định chất lượng và sự bền bỉ của Adler Diplomat.

Chiếc xe là minh chứng cho sự tiến bộ kỹ thuật vượt bậc của những năm 1930, đồng thời là niềm tự hào của ngành công nghiệp ô tô Đức. Adler Diplomat không chỉ là một phương tiện giao thông, mà còn là biểu tượng của sự sáng tạo, đam mê và tinh thần chinh phục.

Pane e Vino - 3 Nguyễn Khắc Cần

ẢNH HIẾM…

Người bán rượu ở Tbilisi, Georgia – Hơi thở của thế kỷ 19.

Tấm ảnh cổ đầy ấn tượng này, chụp khoảng năm 1880 bởi nhiếp ảnh gia Dmitri Yermakov, ghi lại hình ảnh một người bán rượu dạo trên đường phố Tbilisi, Georgia. Trên lưng ông là những bầu rượu làm từ da động vật, căng tròn và nặng trĩu, được buộc chặt bằng dây thừng.

Vẻ ngoài của ông mang đậm dấu ấn thời gian - một bộ trang phục giản dị, vá chằng vá đụp, đôi giày đơn sơ, nhưng khuôn mặt lại ánh lên nét kiên trì, thân thiện. Đây là một lát cắt quý giá về cuộc sống lao động tại Tbilisi cuối thế kỷ 19, nơi những người bán hàng rong len lỏi qua các con phố, mang theo sản vật và hương vị của vùng đất mình.

Bức ảnh phản ánh một ngành nghề truyền thống gắn liền với văn hóa rượu vang Georgia, đất nước được coi là cái nôi của nghề làm rượu hơn 8.000 năm qua. Những bình rượu là hàng hóa và một phần của di sản, của những câu chuyện truyền miệng, của sự giao thoa giữa con người và lịch sử.

PANE E VINO - 3 NGUYỄN KHẮC CẦN